自行车啊自行车_10000字
文章摘要：高中作文10000字:怎么写好自行车啊自行车10000字作文？呃，如果大家觉得这题目BT的话，还请大家原谅啊，我这个人就喜欢“啊”、“呀”地感叹，所以取这么个题目，纯属个人嗜好罢了。说到自行车，我特别激动。因为我每天就骑着这个交通工具上学呀，自然是感慨诸多。首先我觉得自行车从头到脚都散发着美感：瞧它的车身，多简单呀，如果你是以前没见过这东西的，可能怎么想也想不到这居然是一种交通工具，还真是意想不到，骑上它踏几下脚，呵，它居然做起了滚动摩擦运动，载着你就“得飘得飘得咿的飘”了。以下是马兰嫣写的《自行车啊自行车》范文；
- 作者：马兰嫣
- 班级：高中高三
- 字数：10000字作文
- 体裁：
- 段落：分78段叙写
- 更新：2024年12月05日 13时58分
呃，如果大家觉得这题目BT的话，还请大家原谅啊，我这个人就喜欢“啊”、“呀”地感叹，所以取这么个题目，纯属个人嗜好罢了。
说到自行车，我特别激动。因为我每天就骑着这个交通工具上学呀，自然是感慨诸多。首先我觉得自行车从头到脚都散发着美感：瞧它的车身，多简单呀，如果你是以前没见过这东西的，可能怎么想也想不到这居然是一种交通工具，还真是意想不到，骑上它踏几下脚，呵，它居然做起了滚动摩擦运动，载着你就“得飘得飘得咿的飘”了；其次，它多方便呀，不用加油，不用充电，以后最绿色的交通工具，舍它取谁？而且，自打你把它买来后，就搁在家里，想什么时候骑就什么时候骑，而且重量又轻（至少比助动车、电动车轻吧），你骑上它，迎着春风的爱抚，伴着阳光的滋润，何等烂漫，何等惬意，想去哪还不是你脚下的工夫？自行车带给你的，不就是青春的自由不羁么？比那些所谓的伪“青春”不知好多少。
根据我所见的，自行车一般分两类：普通车和山地车。唯一的区别就是山地车能调速，而且极限比普通车高罢了。
曾经，我有过一辆日本产的普通车，现今已“服役”在我妈那。我不得不承认：日本自行车的技术含量真高。这从我的日本车饱经岁月沧桑，却仍那么好使就可以看出来。我曾经因以为豪，以为这么强的车应该能称霸自行车界了吧？可是，事情往往都有意外。经过几次我拼了命地飙车，却被某辆半路杀出的山地车轻松超过，我终于认识到，这辆日本车的极限太低，不适合我了，虽然它已伴我从小学三年级开始，感情何等深厚啊。
然后我很荣幸有一辆英俊潇洒、充满壮志雄心，而且极度有内涵的“巨无霸”（这是我同学见到我的车的巨大威力后给予的“爱称”）。背景嘛，它就是我爸某次为奖励我而特在我家楼下――朱家尖大桥边的东港贸易城买的一辆山地车。既然都告诉你了我家在哪，你也该明白：那种地方离二中有多远啊。所以呢，我上学必须要有速度。这就是我飙车的原因了。
虽然学校方面一再强调“不许骑飞车”，但我仍和一些志同之士无悔地选择了一个字：飙！不过飙车得有条件，或“天时”，或“地利”，或“人和”。只要具备其中一个条件，就可以飙飙了。
“天时”是很好理解的，你若起床晚了，如果不想被老班骂的话，自然要象赶鸭子上架似地飞速直奔学校，那么只好飙一飙自行车咯。但这是飙车的特殊条件。“地利”嘛，就是指飙车得看地方。这是飙车的关键条件。地方不好？想飙，免谈！像东港就是飙的好地方，为什么？车少路宽啊！真的是骑在马路中央都很难被撞到。但换作在新街一带，你想飙自行车，回答只有四字：“真的很难”。除非你骑的是幼儿脚踏车，不然你推着自行车都可能被撞到。
至于“人和”，就是看有无骑自行车的志同之士想和你飙飙了。这是飙车的主要条件。现在人竞争激烈啊，连骑自行车都得比过。我对此现象的分析是：彼此都不太服气，久之，就在胸中憋出“大气”了，然后就得靠飙车发泄啊。而我呢，就经常和别人斗这口“大气”：
比如说吧，当我以正常速度（不过对于普通自行车已经很不正常了）超过我前方的一辆某位“仁兄”的车时，反而勾起了他无限的斗志，脚下一用力，嘿，渐渐又逼近了我。那我怎么能败给本来已经败给我的人呢？自然也是胸有大“气”，脚下生风，做起了更大的功。可谁知那位居然是个“爆发”者，我不做还好，一做反而逼出他无尽的潜力，楞是把我甩了。哼，别急，我也不是吃素的。别忘了，我胸中有一大口气呢――3500以上的肺活量啊。我嘴角浮现一丝冷笑，手中握的是坚定的车把，身中有的是自信的力量，脚下更是虎虎生威。我左脚一踩，右脚一蹬，重复几次，那极限的飙车就出现了！告别了一辆辆被我超越的电动车的车主诧异的目光，那“不知好歹”的“仁兄”肯定失望的身影也埋葬在了我的身后。不过，我也是象跑完1500米后的虚脱了。
不过极限飙车就象那武林高手练的“七伤拳”，先伤己再伤人。但我和武林高手一样，都是乐此不疲的。
可能写到这我给人的感觉仿佛是飙车高手。其实不然，我呢，顶多算是个中等车手。别看上面那段我把自己描写得何等强悍，可在有时当我正自鸣得意地飙时，往往有一辆神秘的山地车从我身边轻轻飞过，然后我就想再用极限飙车超他，可正当我想用时，我居然都看不见他飞哪去了。可见，人外有人啊，高手其实和那些吹的象神话一般的明星一样，就在你身边，冷不防给你个“惊喜呃，如果大家觉得这题目BT的话，还请大家原谅啊，我这个人就喜欢“啊”、“呀”地感叹，所以取这么个题目，纯属个人嗜好罢了。说到自行车，我特别激动。因为我每天就骑着这个交通工具上学呀，自然是感慨诸多。首先我觉得自行车从头到脚都散发着美感：瞧它的车身，多简单呀，如果你是以前没见过这东西的，可能怎么想也想不到这居然是一种交通工具，还真是意想不到，骑上它踏几下脚，呵，它居然做起了滚动摩擦运动，载着你就“得飘得飘得咿的飘”了；其次，它多方便呀，不用加油，不用充电，以后最绿色的交通工具，舍它取谁？而且，自打你把它买来后，就搁在家里，想什么时候骑就什么时候骑，而且重量又轻（至少比助动车、电动车轻吧），你骑上它，迎着春风的爱抚，伴着阳光的滋润，何等烂漫，何等惬意，想去哪还不是你脚下的工夫？自行车带给你的，不就是青春的自由不羁么？比那些所谓的伪“青春”不知好多少。
根据我所见的，自行车一般分两类：普通车和山地车。唯一的区别就是山地车能调速，而且极限比普通车高罢了。
曾经，我有过一辆日本产的普通车，现今已“服役”在我妈那。我不得不承认：日本自行车的技术含量真高。这从我的日本车饱经岁月沧桑，却仍那么好使就可以看出来。我曾经因以为豪，以为这么强的车应该能称霸自行车界了吧？可是，事情往往都有意外。经过几次我拼了命地飙车，却被某辆半路杀出的山地车轻松超过，我终于认识到，这辆日本车的极限太低，不适合我了，虽然它已伴我从小学三年级开始，感情何等深厚啊。
然后我很荣幸有一辆英俊潇洒、充满壮志雄心，而且极度有内涵的“巨无霸”（这是我同学见到我的车的巨大威力后给予的“爱称”）。背景嘛，它就是我爸某次为奖励我而特在我家楼下――朱家尖大桥边的东港贸易城买的一辆山地车。既然都告诉你了我家在哪，你也该明白：那种地方离二中有多远啊。所以呢，我上学必须要有速度。这就是我飙车的原因了。
虽然学校方面一再强调“不许骑飞车”，但我仍和一些志同之士无悔地选择了一个字：飙！不过飙车得有条件，或“天时”，或“地利”，或“人和”。只要具备其中一个条件，就可以飙飙了。
“天时”是很好理解的，你若起床晚了，如果不想被老班骂的话，自然要象赶鸭子上架似地飞速直奔学校，那么只好飙一飙自行车咯。但这是飙车的特殊条件。“地利”嘛，就是指飙车得看地方。这是飙车的关键条件。地方不好？想飙，免谈！像东港就是飙的好地方，为什么？车少路宽啊！真的是骑在马路中央都很难被撞到。但换作在新街一带，你想飙自行车，回答只有四字：“真的很难”。除非你骑的是幼儿脚踏车，不然你推着自行车都可能被撞到。
至于“人和”，就是看有无骑自行车的志同之士想和你飙飙了。这是飙车的主要条件。现在人竞争激烈啊，连骑自行车都得比过。我对此现象的分析是：彼此都不太服气，久之，就在胸中憋出“大气”了，然后就得靠飙车发泄啊。而我呢，就经常和别人斗这口“大气”：
比如说吧，当我以正常速度（不过对于普通自行车已经很不正常了）超过我前方的一辆某位“仁兄”的车时，反而勾起了他无限的斗志，脚下一用力，嘿，渐渐又逼近了我。那我怎么能败给本来已经败给我的人呢？自然也是胸有大“气”，脚下生风，做起了更大的功。可谁知那位居然是个“爆发”者，我不做还好，一做反而逼出他无尽的潜力，楞是把我甩了。哼，别急，我也不是吃素的。别忘了，我胸中有一大口气呢――3500以上的肺活量啊。我嘴角浮现一丝冷笑，手中握的是坚定的车把，身中有的是自信的力量，脚下更是虎虎生威。我左脚一踩，右脚一蹬，重复几次，那极限的飙车就出现了！告别了一辆辆被我超越的电动车的车主诧异的目光，那“不知好歹”的“仁兄”肯定失望的身影也埋葬在了我的身后。不过，我也是象跑完1500米后的虚脱了。
不过极限飙车就象那武林高手练的“七伤拳”，先伤己再伤人。但我和武林高手一样，都是乐此不疲的。
可能写到这我给人的感觉仿佛是飙车高手。其实不然，我呢，顶多算是个中等车手。别看上面那段我把自己描写得何等强悍，可在有时当我正自鸣得意地飙时，往往有一辆神秘的山地车从我身边轻轻飞过，然后我就想再用极限飙车超他，可正当我想用时，我居然都看不见他飞哪去了。可见，人外有人啊，高手其实和那些吹的象神话一般的明星一样，就在你身边，冷不防给你个“惊喜呃，如果大家觉得这题目BT的话，还请大家原谅啊，我这个人就喜欢“啊”、“呀”地感叹，所以取这么个题目，纯属个人嗜好罢了。说到自行车，我特别激动。因为我每天就骑着这个交通工具上学呀，自然是感慨诸多。首先我觉得自行车从头到脚都散发着美感：瞧它的车身，多简单呀，如果你是以前没见过这东西的，可能怎么想也想不到这居然是一种交通工具，还真是意想不到，骑上它踏几下脚，呵，它居然做起了滚动摩擦运动，载着你就“得飘得飘得咿的飘”了；其次，它多方便呀，不用加油，不用充电，以后最绿色的交通工具，舍它取谁？而且，自打你把它买来后，就搁在家里，想什么时候骑就什么时候骑，而且重量又轻（至少比助动车、电动车轻吧），你骑上它，迎着春风的爱抚，伴着阳光的滋润，何等烂漫，何等惬意，想去哪还不是你脚下的工夫？自行车带给你的，不就是青春的自由不羁么？比那些所谓的伪“青春”不知好多少。
根据我所见的，自行车一般分两类：普通车和山地车。唯一的区别就是山地车能调速，而且极限比普通车高罢了。
曾经，我有过一辆日本产的普通车，现今已“服役”在我妈那。我不得不承认：日本自行车的技术含量真高。这从我的日本车饱经岁月沧桑，却仍那么好使就可以看出来。我曾经因以为豪，以为这么强的车应该能称霸自行车界了吧？可是，事情往往都有意外。经过几次我拼了命地飙车，却被某辆半路杀出的山地车轻松超过，我终于认识到，这辆日本车的极限太低，不适合我了，虽然它已伴我从小学三年级开始，感情何等深厚啊。
然后我很荣幸有一辆英俊潇洒、充满壮志雄心，而且极度有内涵的“巨无霸”（这是我同学见到我的车的巨大威力后给予的“爱称”）。背景嘛，它就是我爸某次为奖励我而特在我家楼下――朱家尖大桥边的东港贸易城买的一辆山地车。既然都告诉你了我家在哪，你也该明白：那种地方离二中有多远啊。所以呢，我上学必须要有速度。这就是我飙车的原因了。
虽然学校方面一再强调“不许骑飞车”，但我仍和一些志同之士无悔地选择了一个字：飙！不过飙车得有条件，或“天时”，或“地利”，或“人和”。只要具备其中一个条件，就可以飙飙了。
“天时”是很好理解的，你若起床晚了，如果不想被老班骂的话，自然要象赶鸭子上架似地飞速直奔学校，那么只好飙一飙自行车咯。但这是飙车的特殊条件。“地利”嘛，就是指飙车得看地方。这是飙车的关键条件。地方不好？想飙，免谈！像东港就是飙的好地方，为什么？车少路宽啊！真的是骑在马路中央都很难被撞到。但换作在新街一带，你想飙自行车，回答只有四字：“真的很难”。除非你骑的是幼儿脚踏车，不然你推着自行车都可能被撞到。
至于“人和”，就是看有无骑自行车的志同之士想和你飙飙了。这是飙车的主要条件。现在人竞争激烈啊，连骑自行车都得比过。我对此现象的分析是：彼此都不太服气，久之，就在胸中憋出“大气”了，然后就得靠飙车发泄啊。而我呢，就经常和别人斗这口“大气”：
比如说吧，当我以正常速度（不过对于普通自行车已经很不正常了）超过我前方的一辆某位“仁兄”的车时，反而勾起了他无限的斗志，脚下一用力，嘿，渐渐又逼近了我。那我怎么能败给本来已经败给我的人呢？自然也是胸有大“气”，脚下生风，做起了更大的功。可谁知那位居然是个“爆发”者，我不做还好，一做反而逼出他无尽的潜力，楞是把我甩了。哼，别急，我也不是吃素的。别忘了，我胸中有一大口气呢――3500以上的肺活量啊。我嘴角浮现一丝冷笑，手中握的是坚定的车把，身中有的是自信的力量，脚下更是虎虎生威。我左脚一踩，右脚一蹬，重复几次，那极限的飙车就出现了！告别了一辆辆被我超越的电动车的车主诧异的目光，那“不知好歹”的“仁兄”肯定失望的身影也埋葬在了我的身后。不过，我也是象跑完1500米后的虚脱了。
不过极限飙车就象那武林高手练的“七伤拳”，先伤己再伤人。但我和武林高手一样，都是乐此不疲的。
可能写到这我给人的感觉仿佛是飙车高手。其实不然，我呢，顶多算是个中等车手。别看上面那段我把自己描写得何等强悍，可在有时当我正自鸣得意地飙时，往往有一辆神秘的山地车从我身边轻轻飞过，然后我就想再用极限飙车超他，可正当我想用时，我居然都看不见他飞哪去了。可见，人外有人啊，高手其实和那些吹的象神话一般的明星一样，就在你身边，冷不防给你个“惊喜呃，如果大家觉得这题目BT的话，还请大家原谅啊，我这个人就喜欢“啊”、“呀”地感叹，所以取这么个题目，纯属个人嗜好罢了。说到自行车，我特别激动。因为我每天就骑着这个交通工具上学呀，自然是感慨诸多。首先我觉得自行车从头到脚都散发着美感：瞧它的车身，多简单呀，如果你是以前没见过这东西的，可能怎么想也想不到这居然是一种交通工具，还真是意想不到，骑上它踏几下脚，呵，它居然做起了滚动摩擦运动，载着你就“得飘得飘得咿的飘”了；其次，它多方便呀，不用加油，不用充电，以后最绿色的交通工具，舍它取谁？而且，自打你把它买来后，就搁在家里，想什么时候骑就什么时候骑，而且重量又轻（至少比助动车、电动车轻吧），你骑上它，迎着春风的爱抚，伴着阳光的滋润，何等烂漫，何等惬意，想去哪还不是你脚下的工夫？自行车带给你的，不就是青春的自由不羁么？比那些所谓的伪“青春”不知好多少。
根据我所见的，自行车一般分两类：普通车和山地车。唯一的区别就是山地车能调速，而且极限比普通车高罢了。
曾经，我有过一辆日本产的普通车，现今已“服役”在我妈那。我不得不承认：日本自行车的技术含量真高。这从我的日本车饱经岁月沧桑，却仍那么好使就可以看出来。我曾经因以为豪，以为这么强的车应该能称霸自行车界了吧？可是，事情往往都有意外。经过几次我拼了命地飙车，却被某辆半路杀出的山地车轻松超过，我终于认识到，这辆日本车的极限太低，不适合我了，虽然它已伴我从小学三年级开始，感情何等深厚啊。
然后我很荣幸有一辆英俊潇洒、充满壮志雄心，而且极度有内涵的“巨无霸”（这是我同学见到我的车的巨大威力后给予的“爱称”）。背景嘛，它就是我爸某次为奖励我而特在我家楼下――朱家尖大桥边的东港贸易城买的一辆山地车。既然都告诉你了我家在哪，你也该明白：那种地方离二中有多远啊。所以呢，我上学必须要有速度。这就是我飙车的原因了。
虽然学校方面一再强调“不许骑飞车”，但我仍和一些志同之士无悔地选择了一个字：飙！不过飙车得有条件，或“天时”，或“地利”，或“人和”。只要具备其中一个条件，就可以飙飙了。
“天时”是很好理解的，你若起床晚了，如果不想被老班骂的话，自然要象赶鸭子上架似地飞速直奔学校，那么只好飙一飙自行车咯。但这是飙车的特殊条件。“地利”嘛，就是指飙车得看地方。这是飙车的关键条件。地方不好？想飙，免谈！像东港就是飙的好地方，为什么？车少路宽啊！真的是骑在马路中央都很难被撞到。但换作在新街一带，你想飙自行车，回答只有四字：“真的很难”。除非你骑的是幼儿脚踏车，不然你推着自行车都可能被撞到。
至于“人和”，就是看有无骑自行车的志同之士想和你飙飙了。这是飙车的主要条件。现在人竞争激烈啊，连骑自行车都得比过。我对此现象的分析是：彼此都不太服气，久之，就在胸中憋出“大气”了，然后就得靠飙车发泄啊。而我呢，就经常和别人斗这口“大气”：
比如说吧，当我以正常速度（不过对于普通自行车已经很不正常了）超过我前方的一辆某位“仁兄”的车时，反而勾起了他无限的斗志，脚下一用力，嘿，渐渐又逼近了我。那我怎么能败给本来已经败给我的人呢？自然也是胸有大“气”，脚下生风，做起了更大的功。可谁知那位居然是个“爆发”者，我不做还好，一做反而逼出他无尽的潜力，楞是把我甩了。哼，别急，我也不是吃素的。别忘了，我胸中有一大口气呢――3500以上的肺活量啊。我嘴角浮现一丝冷笑，手中握的是坚定的车把，身中有的是自信的力量，脚下更是虎虎生威。我左脚一踩，右脚一蹬，重复几次，那极限的飙车就出现了！告别了一辆辆被我超越的电动车的车主诧异的目光，那“不知好歹”的“仁兄”肯定失望的身影也埋葬在了我的身后。不过，我也是象跑完1500米后的虚脱了。
不过极限飙车就象那武林高手练的“七伤拳”，先伤己再伤人。但我和武林高手一样，都是乐此不疲的。
可能写到这我给人的感觉仿佛是飙车高手。其实不然，我呢，顶多算是个中等车手。别看上面那段我把自己描写得何等强悍，可在有时当我正自鸣得意地飙时，往往有一辆神秘的山地车从我身边轻轻飞过，然后我就想再用极限飙车超他，可正当我想用时，我居然都看不见他飞哪去了。可见，人外有人啊，高手其实和那些吹的象神话一般的明星一样，就在你身边，冷不防给你个“惊喜呃，如果大家觉得这题目BT的话，还请大家原谅啊，我这个人就喜欢“啊”、“呀”地感叹，所以取这么个题目，纯属个人嗜好罢了。说到自行车，我特别激动。因为我每天就骑着这个交通工具上学呀，自然是感慨诸多。首先我觉得自行车从头到脚都散发着美感：瞧它的车身，多简单呀，如果你是以前没见过这东西的，可能怎么想也想不到这居然是一种交通工具，还真是意想不到，骑上它踏几下脚，呵，它居然做起了滚动摩擦运动，载着你就“得飘得飘得咿的飘”了；其次，它多方便呀，不用加油，不用充电，以后最绿色的交通工具，舍它取谁？而且，自打你把它买来后，就搁在家里，想什么时候骑就什么时候骑，而且重量又轻（至少比助动车、电动车轻吧），你骑上它，迎着春风的爱抚，伴着阳光的滋润，何等烂漫，何等惬意，想去哪还不是你脚下的工夫？自行车带给你的，不就是青春的自由不羁么？比那些所谓的伪“青春”不知好多少。
根据我所见的，自行车一般分两类：普通车和山地车。唯一的区别就是山地车能调速，而且极限比普通车高罢了。
曾经，我有过一辆日本产的普通车，现今已“服役”在我妈那。我不得不承认：日本自行车的技术含量真高。这从我的日本车饱经岁月沧桑，却仍那么好使就可以看出来。我曾经因以为豪，以为这么强的车应该能称霸自行车界了吧？可是，事情往往都有意外。经过几次我拼了命地飙车，却被某辆半路杀出的山地车轻松超过，我终于认识到，这辆日本车的极限太低，不适合我了，虽然它已伴我从小学三年级开始，感情何等深厚啊。
然后我很荣幸有一辆英俊潇洒、充满壮志雄心，而且极度有内涵的“巨无霸”（这是我同学见到我的车的巨大威力后给予的“爱称”）。背景嘛，它就是我爸某次为奖励我而特在我家楼下――朱家尖大桥边的东港贸易城买的一辆山地车。既然都告诉你了我家在哪，你也该明白：那种地方离二中有多远啊。所以呢，我上学必须要有速度。这就是我飙车的原因了。
虽然学校方面一再强调“不许骑飞车”，但我仍和一些志同之士无悔地选择了一个字：飙！不过飙车得有条件，或“天时”，或“地利”，或“人和”。只要具备其中一个条件，就可以飙飙了。
“天时”是很好理解的，你若起床晚了，如果不想被老班骂的话，自然要象赶鸭子上架似地飞速直奔学校，那么只好飙一飙自行车咯。但这是飙车的特殊条件。“地利”嘛，就是指飙车得看地方。这是飙车的关键条件。地方不好？想飙，免谈！像东港就是飙的好地方，为什么？车少路宽啊！真的是骑在马路中央都很难被撞到。但换作在新街一带，你想飙自行车，回答只有四字：“真的很难”。除非你骑的是幼儿脚踏车，不然你推着自行车都可能被撞到。
至于“人和”，就是看有无骑自行车的志同之士想和你飙飙了。这是飙车的主要条件。现在人竞争激烈啊，连骑自行车都得比过。我对此现象的分析是：彼此都不太服气，久之，就在胸中憋出“大气”了，然后就得靠飙车发泄啊。而我呢，就经常和别人斗这口“大气”：
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不过极限飙车就象那武林高手练的“七伤拳”，先伤己再伤人。但我和武林高手一样，都是乐此不疲的。
可能写到这我给人的感觉仿佛是飙车高手。其实不然，我呢，顶多算是个中等车手。别看上面那段我把自己描写得何等强悍，可在有时当我正自鸣得意地飙时，往往有一辆神秘的山地车从我身边轻轻飞过，然后我就想再用极限飙车超他，可正当我想用时，我居然都看不见他飞哪去了。可见，人外有人啊，高手其实和那些吹的象神话一般的明星一样，就在你身边，冷不防给你个“惊喜呃，如果大家觉得这题目BT的话，还请大家原谅啊，我这个人就喜欢“啊”、“呀”地感叹，所以取这么个题目，纯属个人嗜好罢了。说到自行车，我特别激动。因为我每天就骑着这个交通工具上学呀，自然是感慨诸多。首先我觉得自行车从头到脚都散发着美感：瞧它的车身，多简单呀，如果你是以前没见过这东西的，可能怎么想也想不到这居然是一种交通工具，还真是意想不到，骑上它踏几下脚，呵，它居然做起了滚动摩擦运动，载着你就“得飘得飘得咿的飘”了；其次，它多方便呀，不用加油，不用充电，以后最绿色的交通工具，舍它取谁？而且，自打你把它买来后，就搁在家里，想什么时候骑就什么时候骑，而且重量又轻（至少比助动车、电动车轻吧），你骑上它，迎着春风的爱抚，伴着阳光的滋润，何等烂漫，何等惬意，想去哪还不是你脚下的工夫？自行车带给你的，不就是青春的自由不羁么？比那些所谓的伪“青春”不知好多少。
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曾经，我有过一辆日本产的普通车，现今已“服役”在我妈那。我不得不承认：日本自行车的技术含量真高。这从我的日本车饱经岁月沧桑，却仍那么好使就可以看出来。我曾经因以为豪，以为这么强的车应该能称霸自行车界了吧？可是，事情往往都有意外。经过几次我拼了命地飙车，却被某辆半路杀出的山地车轻松超过，我终于认识到，这辆日本车的极限太低，不适合我了，虽然它已伴我从小学三年级开始，感情何等深厚啊。
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“天时”是很好理解的，你若起床晚了，如果不想被老班骂的话，自然要象赶鸭子上架似地飞速直奔学校，那么只好飙一飙自行车咯。但这是飙车的特殊条件。“地利”嘛，就是指飙车得看地方。这是飙车的关键条件。地方不好？想飙，免谈！像东港就是飙的好地方，为什么？车少路宽啊！真的是骑在马路中央都很难被撞到。但换作在新街一带，你想飙自行车，回答只有四字：“真的很难”。除非你骑的是幼儿脚踏车，不然你推着自行车都可能被撞到。
至于“人和”，就是看有无骑自行车的志同之士想和你飙飙了。这是飙车的主要条件。现在人竞争激烈啊，连骑自行车都得比过。我对此现象的分析是：彼此都不太服气，久之，就在胸中憋出“大气”了，然后就得靠飙车发泄啊。而我呢，就经常和别人斗这口“大气”：
比如说吧，当我以正常速度（不过对于普通自行车已经很不正常了）超过我前方的一辆某位“仁兄”的车时，反而勾起了他无限的斗志，脚下一用力，嘿，渐渐又逼近了我。那我怎么能败给本来已经败给我的人呢？自然也是胸有大“气”，脚下生风，做起了更大的功。可谁知那位居然是个“爆发”者，我不做还好，一做反而逼出他无尽的潜力，楞是把我甩了。哼，别急，我也不是吃素的。别忘了，我胸中有一大口气呢――3500以上的肺活量啊。我嘴角浮现一丝冷笑，手中握的是坚定的车把，身中有的是自信的力量，脚下更是虎虎生威。我左脚一踩，右脚一蹬，重复几次，那极限的飙车就出现了！告别了一辆辆被我超越的电动车的车主诧异的目光，那“不知好歹”的“仁兄”肯定失望的身影也埋葬在了我的身后。不过，我也是象跑完1500米后的虚脱了。
不过极限飙车就象那武林高手练的“七伤拳”，先伤己再伤人。但我和武林高手一样，都是乐此不疲的。
可能写到这我给人的感觉仿佛是飙车高手。其实不然，我呢，顶多算是个中等车手。别看上面那段我把自己描写得何等强悍，可在有时当我正自鸣得意地飙时，往往有一辆神秘的山地车从我身边轻轻飞过，然后我就想再用极限飙车超他，可正当我想用时，我居然都看不见他飞哪去了。可见，人外有人啊，高手其实和那些吹的象神话一般的明星一样，就在你身边，冷不防给你个“惊喜呃，如果大家觉得这题目BT的话，还请大家原谅啊，我这个人就喜欢“啊”、“呀”地感叹，所以取这么个题目，纯属个人嗜好罢了。说到自行车，我特别激动。因为我每天就骑着这个交通工具上学呀，自然是感慨诸多。首先我觉得自行车从头到脚都散发着美感：瞧它的车身，多简单呀，如果你是以前没见过这东西的，可能怎么想也想不到这居然是一种交通工具，还真是意想不到，骑上它踏几下脚，呵，它居然做起了滚动摩擦运动，载着你就“得飘得飘得咿的飘”了；其次，它多方便呀，不用加油，不用充电，以后最绿色的交通工具，舍它取谁？而且，自打你把它买来后，就搁在家里，想什么时候骑就什么时候骑，而且重量又轻（至少比助动车、电动车轻吧），你骑上它，迎着春风的爱抚，伴着阳光的滋润，何等烂漫，何等惬意，想去哪还不是你脚下的工夫？自行车带给你的，不就是青春的自由不羁么？比那些所谓的伪“青春”不知好多少。
根据我所见的，自行车一般分两类：普通车和山地车。唯一的区别就是山地车能调速，而且极限比普通车高罢了。
曾经，我有过一辆日本产的普通车，现今已“服役”在我妈那。我不得不承认：日本自行车的技术含量真高。这从我的日本车饱经岁月沧桑，却仍那么好使就可以看出来。我曾经因以为豪，以为这么强的车应该能称霸自行车界了吧？可是，事情往往都有意外。经过几次我拼了命地飙车，却被某辆半路杀出的山地车轻松超过，我终于认识到，这辆日本车的极限太低，不适合我了，虽然它已伴我从小学三年级开始，感情何等深厚啊。
然后我很荣幸有一辆英俊潇洒、充满壮志雄心，而且极度有内涵的“巨无霸”（这是我同学见到我的车的巨大威力后给予的“爱称”）。背景嘛，它就是我爸某次为奖励我而特在我家楼下――朱家尖大桥边的东港贸易城买的一辆山地车。既然都告诉你了我家在哪，你也该明白：那种地方离二中有多远啊。所以呢，我上学必须要有速度。这就是我飙车的原因了。
虽然学校方面一再强调“不许骑飞车”，但我仍和一些志同之士无悔地选择了一个字：飙！不过飙车得有条件，或“天时”，或“地利”，或“人和”。只要具备其中一个条件，就可以飙飙了。
“天时”是很好理解的，你若起床晚了，如果不想被老班骂的话，自然要象赶鸭子上架似地飞速直奔学校，那么只好飙一飙自行车咯。但这是飙车的特殊条件。“地利”嘛，就是指飙车得看地方。这是飙车的关键条件。地方不好？想飙，免谈！像东港就是飙的好地方，为什么？车少路宽啊！真的是骑在马路中央都很难被撞到。但换作在新街一带，你想飙自行车，回答只有四字：“真的很难”。除非你骑的是幼儿脚踏车，不然你推着自行车都可能被撞到。
至于“人和”，就是看有无骑自行车的志同之士想和你飙飙了。这是飙车的主要条件。现在人竞争激烈啊，连骑自行车都得比过。我对此现象的分析是：彼此都不太服气，久之，就在胸中憋出“大气”了，然后就得靠飙车发泄啊。而我呢，就经常和别人斗这口“大气”：
比如说吧，当我以正常速度（不过对于普通自行车已经很不正常了）超过我前方的一辆某位“仁兄”的车时，反而勾起了他无限的斗志，脚下一用力，嘿，渐渐又逼近了我。那我怎么能败给本来已经败给我的人呢？自然也是胸有大“气”，脚下生风，做起了更大的功。可谁知那位居然是个“爆发”者，我不做还好，一做反而逼出他无尽的潜力，楞是把我甩了。哼，别急，我也不是吃素的。别忘了，我胸中有一大口气呢――3500以上的肺活量啊。我嘴角浮现一丝冷笑，手中握的是坚定的车把，身中有的是自信的力量，脚下更是虎虎生威。我左脚一踩，右脚一蹬，重复几次，那极限的飙车就出现了！告别了一辆辆被我超越的电动车的车主诧异的目光，那“不知好歹”的“仁兄”肯定失望的身影也埋葬在了我的身后。不过，我也是象跑完1500米后的虚脱了。
不过极限飙车就象那武林高手练的“七伤拳”，先伤己再伤人。但我和武林高手一样，都是乐此不疲的。
可能写到这我给人的感觉仿佛是飙车高手。其实不然，我呢，顶多算是个中等车手。别看上面那段我把自己描写得何等强悍，可在有时当我正自鸣得意地飙时，往往有一辆神秘的山地车从我身边轻轻飞过，然后我就想再用极限飙车超他，可正当我想用时，我居然都看不见他飞哪去了。可见，人外有人啊，高手其实和那些吹的象神话一般的明星一样，就在你身边，冷不防给你个“惊喜